本网讯 （刘立杰，汪瑞华）“今年我市计划投资60亿元。除承唐、承朝等高速公路开工建设外，还将硬化农村公路1500公里，行政村通水泥或油路率达85%，使经济条件好的滦平县和双桥、双滦、营子三区实现村村通水泥路。”日前，记者从市交通局获悉，未来3年内，我市计划投资200亿元，全力实施“公路攻坚工程”，到2010年底，全市高速公路基本框架确立，主要农村公路得到硬化，干线公路瓶颈制约路段基本消除，公路总量、路网结构、通行能力、智能化控制水平、行车安全程度明显提高，基本适应全市经济快速发展和人民群众正常出行的需要。

　　据悉，未来我市高速公路建设将按照“三步走”的构想来实施。即到“十一五”末期，建成面向京津、通达东北、辟通港口的高速公路基本框架，京北通港枢纽建设初见端倪；全力构筑东出西联、南北通衢的高速公路主骨架，京北通港枢纽建设初具规模；“十二五”期间完成面向京津、通达辽蒙、辟通港口、沟通能源基地、连接周边大中城市、辐射县区的“一环八射”高速路路网建设，基本形成结构比较优化、布局比较合理的高速公路网络，完成京北通港枢纽建设的阶段性目标，人均高速公路通车里程进入全省先进行列。

　　记者从市交通局获悉，未来3年我市农村公路建设将按照“分类指导、全面推进、整体提高”的思路来实施农村公路发展攻坚计划。2008年和2009年为攻坚年，2010年为扫尾年，使全市93%以上的行政村通油路或水泥路。到2012年，除宽城水库库区行政村外，力争实现村村通水泥路。

　　2009年，我市计划投资70亿元，高速公路承唐、承朝路基全部完成，承秦全面开工，力争承赤开工奠基。一般干线施工里程200公里，竣工通车50公里。硬化农村公路1000公里，使行政村通水泥或油路率达90%以上，力争再使承德、平泉、兴隆三个县实现村村通，使全部实现村村通的县区达到7个。

　　2010年，我市计划投资70亿元，高速公路确保承唐、承朝200公里建成通车，力争承秦100公里主体建成，承赤100公里全面开工，争取承张200公里开工奠基。一般干线确保竣工通车150公里。硬化农村公路500公里，使行政村通水泥或油路率达93%以上。

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